Wenn Wassermoleküle, Öl oder Schmutz den Dehnungsmesstreifen oder seine Anschlußkabel erreichen, ändern sich Widerstände geringfügig. Die DMS-Brücke wird instabil, was am unruhigen Nullsignal gut sichtbar wird. Auf diesem Foto sehen Sie einen offenen Kraftaufnehmer KAF-S, der durch Staubbelastung währen einer Betiebsfestigkeitsprüfung ausgefallen ist. Der Staub hat die Wachsabdeckung der DMS durchdrungen und einen "Kurzschluß" verursacht.

Der Isolationswiderstand zwischen einem Brückenzweig und dem Gehäuse des Sensors soll mindestens zwei Gigaohm betragen. Ist er geringer wird der Nullpunkt instabil und verschiebt in gleicher Größenordnung das Messsignal.