Alle Kraftaufnehmer bei MecSense werden in Vollbrückenausführung gebaut. Die Wheatstonsche Vollbrücke gewährleistet eine hohe Temperaturstabilität. 

In Einzelfällen kann ein Sensor auch in Halbbrückenschaltung ausgeführt sein, dann wird die Halbbrücke jedoch in einen speziellen Stecker zur Vollbrücke ergänzt. Ein Halbbrücke wird eingesetzt, wenn der Sensorkörper nicht genug Bauraum für vier Dehnungsmessstreifen bietet. Dies ist z.B in unserem Kraftmessring KR20 der Fall. Eine andere Anwendung von Halbbrücken sind Personenwagen. Diese werden oft mit 4 Halbbrücken aufgebaut. So spart man Kosten und elektrische Leistung.

Wenn nicht anders angegeben, sind alle Messelektroniken nur für Vollbrücken ausgelegt.